╯＾╰〉 按照大的层次分，可以分两个档次，一个是铸造轮毂，一个是锻造轮毂。不过锻造的要比铸造的好。如果细分的话，可以分为重力铸造、低压铸造、旋压锻造，旋压锻造是档根据等级划分，轮毂可以分为两类：铸造轮毂和锻造轮毂。与铸造轮毂相比，锻造轮毂更优秀，也是等级最高的轮毂。通常，普通车辆的轮毂都是铸造的，而高端车辆和跑车的
一般来说，普通汽车的车轮是铸造的，而高端汽车和跑车的车轮是锻造的。如果细分，轮毂技术可以分为四个等级，因为铸件可以分为三个等级。铸造的三个等级从低到高依然后是轮毂大小的区分。想区分轮毂大小很简单，看轮胎的规格即可。例如225/45R17,这一17就是轮毂的尺寸，简单说这一是17英寸的轮毂。经常遇见的轮胎规格型号为：胎宽mm]/[胎厚与胎宽的百分比] R[轮
根据大的层次划分，轮毂等级可分为两级，一级为铸造，二级为锻造。锻件优于铸造件。而锻制轮毂则为高档轮毂。该工艺主要采用镁卡锻件，镁卡锻件经过选材-原料检验-切削-加热-锻造-其实铸造的轮毂也可以分为三个档次。三个档次由低到高依次是：重力铸造、低压铸造和旋压铸造。这里不再详细介绍。然后是轮毂大小的区分。想区分轮毂大小很简
轮毂按照大的级别分为两个等级，一个是铸造的，一个是锻造的。锻造比铸造好。锻造轮毂是最高级的轮毂。一般来说，普通车的车轮是铸造的，高档车和跑车的车轮是锻从低到高的三个等级是：重力铸造、低压铸造和旋压铸造。这里就不细说了。然后是轮毂尺寸的差异。区分轮毂的大小很简单，只看轮胎的规格就可以了。例如，225/45R17,这17是集线器的大
按照大的层次区分的话，轮毂档次分为两个，一个是铸造的，另一个是锻造的。锻造的比铸造的更好。而且锻造的轮毂是档次最高的轮毂。一般情况下，普通的车的轮毂是铸根据大层次，轮毂等级分为两个，一个是铸造的，另一个是锻造的。锻造比铸造的要好。锻造的轮毂是最高等级的轮毂。一般来说，普通汽车的轮毂是铸造的，高端汽车和
