首先看表面，铸造的表面偏暗而且有砂眼，锻造的表面光亮平滑其次，看重量，铸造的由于密度低所以会偏轻点。还是就是用敲击法，锻造的东西由于是反复挤压成形，所锻造轮毂和铸造轮毂的区别如下：1.款式类型：两件式和三件式锻造轮毂通常采用铆钉或焊接结合。一般轮圈和辐条的颜色都有明显的区别。不难看出，铸造轮毂是一次
＋﹏＋ 锻造和铸造的区别看重量铸造轮毂是由不够紧密的铝分子浇筑出来的相当于模子有了浇进去辐条的话也会比较粗重量的话也会相对较重锻造轮毂的话是采用万吨级的锻压机锻压出来的在显微镜下轮毂细部结构画面，锻造的内部结构更紧密、轮毂强度更高三、外观区别正面判断：铸造轮毂一般由于工艺的原因，拔模角一般需要7°到10°,锻造轮毂拔模
∪ω∪ 1、区分锻件和铸件的方法是锻件的外观更光滑、更细腻；锻件的锤击声清脆，铸件则有点沉闷。2、锻造通常指钢件和可锻铸铁，但很少使用。锻造和铸造可以凭经验从锻造和铸造的区别在于5点：生产加工方式不同、外部字样不同、产量及价格不同、材质不同、外表不同。1、生产加工方式不同：锻造是使用钢制模子，将加热软化的铝块置于其中，用冲压的方法
一、正面判断：铸造轮毂一般由于工艺的原因（此处省去一万字）拔模角一般需要7°到10°，锻造轮毂拔模角区分锻件和铸件的方法是锻件外观更光滑细腻；敲打锻件发出的声音清脆，而铸件则有点沉闷。锻件通常指的是
1、款式类型：锻造轮毂两片式、三片式一般会用铆钉或焊接(氩焊)的方式组合而成，一般轮辋与轮辐的颜色有明显差异，可以轻易看出，铸造轮毂为一次成型且无颜色差别也可以根据轮毂反面关键点来分辨，锻造轮毂表里如一，正脸与后面的光亮水平和光洁水平都不错，而铸造轮毂很有可能正背两边的金属质感一边亮一边暗。有的铸造轮毂
