单片式是指轮毂为一个整体，而双片式分为轮辋和轮幅两个部分，然后利用用高强度螺栓度进行结合与加固，三片式是基于轮毂锻造和铸造的区别就是生产加工的方式不同。首先来说一下铸造式轮毂，铸造式轮毂是将熔化的铝水浇铸在砂模中，待其冷却成型后再经过机械加工制造成的，锻造式
锻造轮毂是轮毂的一种生产工艺。工艺精密、强度高、重量轻。锻造由于工序较为复杂，因而制造成本较为高昂。高端车一般都用锻造轮毂，而普通一点的汽车用的是铸造简单说，锻造有啥效果，那就是：轮毂材料性能提升了。既然材料性能提升了，那轮毂的承重能力就提升了，对于相同的车，采用锻造轮毂的话，轮毂的重量就可以更轻。所以，
⊙▽⊙ 锻造轮毂就是通过锻压的方式制造出来的轮毂，这种方式制造出来的轮毂可以最大程度去除内部的气孔和裂纹。且经常采用的是多次锻压的形式，可以确保去除各方面的材质缺陷，增加材质内应顾名思义，锻造轮毂是经过锻压出来的，可以最大程度去除内部的气孔和裂纹，锻造往往不止锻造一次，而采用了多次锻压，可以确保去除各方面的材质缺陷，增加材质内应力，韧性更佳，抗冲击和高
╯０╰ 将铝棒切割成制造轮毂所需的大小。2.铝棒预热：将切割好的铝棒放入加热炉中进行加热，加热到设定温度后，使材料到达均衡的温度后，取出进行锻造作业。3.锻压成胚：以超过8000吨锻造轮毂就是通过锻压的方式制造出来的轮毂，这种方式制造出来的轮毂可以最大程度去除内部的气孔和裂纹。且经常采用的是多次锻压的形式，可以确保去除各方面的材
锻造轮圈1锻造轮圈名词介绍锻造是一种利用锻压机械对金属坯料施加压力，使其产生塑性变形以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸锻件的加工方法，锻压(锻造与冲压)的两大组成部分之轮毂锻造工艺(全)铝轮毂锻造工艺（全）轮毂的故事轮毂的历史汽车的轮毂最开始是继承马车的轮毂而来。1886年，世界上生产出的第一个轮毂是由钢材制成。20世纪30年代，德国人将钢制辐条与铝质轧制
