两者的外观很难区分，但金属特性差异很大。锻造轮毂的抗疲劳性、抗冲击性和强度均优于旋压轮毂，旋压轮毂的质量一般比锻造轮毂重20%左右。性能：纺车是低压铸造旋压轮毂和煅造轮毂的区别主要在于成本、外形和性能三个方面。就成本而言，旋压轮毂的生产技术相对简单，适合大量生产且成本较低，而煅造轮毂的生产技术复杂，成本
1、从正面看，铸造和旋压轮毂，因工艺原因和产品脱模需要，轮毂辐条的侧面会有明显的拔模角度；锻造轮毂则基本没有。2、从背面看，铸造和旋压轮毂背面一般会有掏料偷轻设计，以达到减重二者的外形难以区别，但在金属材料特点上面有比较大的不一样，煅造轮毂的耐疲惫性、抗撞击力和抗压强度相对性旋压轮毂更强，品质上旋压轮毂广泛要比煅造轮毂重20%
最近经常在后台收到关于轮毂工艺的问题。大家在选购轮毂的时候经常听到“锻造”和“旋压”两种工艺，但很多人都不明白这两种工艺的区别。这篇笔记就带大家了解一下这两种工艺的区别，外观也是分辨旋压和锻造轮毂的重要参考标准。旋压轮毂表面通常比较平坦，几乎没有明显的凸起和凹槽；而锻造轮毂外观则相对更为凹凸有致，表面还可能有肉眼可见的锤
旋压轮毂和锻造轮毂的区别是：成本、外观、性能不同。采用旋压法来完成轮毂铸造成形的过程的轮毂可以称为旋压铸造轮毂。锻造轮毂就是通过锻压的方式制造出来的轮毂。两者区别如下：如果是结构复杂的轮毂很可能会被汽车美容店拒绝清洗或抬高。2旋压轮毂和锻造轮毂的区别旋压轮毂和锻造轮毂的区别取决于成本、外观和性能。成本方面，旋压轮毂
