两者的外观很难区分，但金属特性差异很大。锻造轮毂的抗疲劳性、抗冲击性和强度均优于旋压轮毂，旋压轮毂的质量一般比锻造轮毂重20%左右。性能：纺车是低压铸造旋压轮毂和锻造轮毂的区别是：成本、外观、性能不同。采用旋压法来完成轮毂铸造成形的过程的轮毂可以称为旋压铸造轮毂。锻造轮毂就是通过锻压的方式制造出来的轮毂。两者区别如下：
˙▽˙ 锻造轮毂和铸造的区别如下： 1、款式类型：锻造轮毂两片式、三片式一般会用铆钉或焊接(氩焊)的方式组合而成，一般轮辋与轮辐的颜色有明显差异，可以轻易看出，铸造很多人都以为只要轮毂往大了换肯定好，毕竟好看是肯定的。但是往往也是有弊端的。弊端一会会说，先说说轮毂要怎么选，选什么工艺。目前市面上有主流的三大工艺轮毂，低压铸造，旋压轮毂
目前以上几种轮毂市面价格比较如下：铁轮毂<原车铝轮毂<改装铝轮毂(铸造、旋压轮毂)<锻造轮毂目前市面上常见的轮毂品牌：日本：BBS、Rays、ADVAN、Kosei、SSR、WORK、Enkei 美国：AD锻造和铸造轮毂怎么区分有以下6点：1、工艺不同，在模具的选择上，铸造轮辋选用砂型，锻造采用钢模，铸造轮辋自然冷却加工，包括去毛刺、修外观、抛光，锻造是通过冲压形成的，然后进行机械
2旋压轮毂和锻造轮毂的区别旋压轮毂和锻造轮毂的区别取决于成本、外观和性能。成本方面，旋压轮毂技术相对简单，适合批量生产，成本低，而锻造轮毂技术复杂，成本经常有商家在推荐旋压轮毂会说和锻造强度一样。但是这个是不准确的一定要理解其中的区别。不过旋压铸造是一个可靠的技术，在有了解了差别的前提下也是推荐购买的#汽车小知识#汽车
旋压轮毂和锻造轮毂之间的区别主要在于成本、外观、性能三方面。成本方面来说，旋压轮毂技术相对简略，适宜批量生产且成本较低，锻造轮毂技术复杂，成本较高但性能非常好。两者的外观很相比重力铸造，低压铸造轮毂的分子相对平均、孔隙相对较少、金属组织更为紧密。所以铸造轮毂是从“液体”到“固体”的一种工艺形式，工艺简单，成本相对较低，造型也可以丰富多样。●
